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Linie · bus · Bregenz · Verkehrsverbund Vorarlberg
141

Bus 141 in BregenzBregenz, Bahnhof – Lustenau, Hagstr.

Datenstand 2026-10-13 · Planungsdaten, keine Echtzeit.

K-01 · Nächste Abfahrt · Schweizer Zeit
Lustenau, Hagstr.
2026-10-15
05:05
erste Abfahrt am gewählten Tag
Abfahrt
05:05
  1. 05:35
  2. 06:05
  3. 06:35
  4. 07:05

Soll-Fahrplan, keine Live-Prognose.

K-02 · Tagesfluss

Wann die Linie fährt – Abfahrtsdichte über 24 Stunden

000204060810121416182022
K-03 · Raum

Linienverlauf

Bregenz, BahnhofBregenz, City TunnelBregenz, ReutegasseBregenz, WolfordstrasseBregenz, Harder BrückeHard, AlmaHard, HofsteigstrasseHard, WallstrasseHard, Bäckerei KainzHard, SägewerkstrasseHard, StrandbadHard, KircheHard, BrückenwaageHard, Gasthaus SternenHard, BahnhofHard, GrafencenterFussach, Altes PostamtFussach, DorfstrasseFussach, Gasthaus HirschenFussach, BilkeFussach, BirkenfeldHöchst, AugasseHöchst, BruggLustenau, BahnhofLustenau, Hagstr.

Schematisch aus Haltestellenkoordinaten. Keine Echtzeitpositionen.

K-05 · Minutenmatrix

Ab Bregenz, Bahnhof · 2026-10-15

052×
0535
062×
0535
072×
0535
082×
0535
092×
0535
102×
0535
112×
0535
122×
0535
132×
0535
142×
0535
152×
0535
162×
0535
172×
0535
182×
0535
192×
0535
201×
20
211×
20
221×
20
231×
20

+1 = nächster Kalendertag · ≈ = interpolierte Planzeit · Alle Abfahrten des gewählten Betriebstags

K-06 · Kennwerte

Die Linie in Zahlen

Haltestellen
25
Abfahrten
34
Erste
05:05
Letzte
23:20

Verkehrsverbund Vorarlberg

K-07 · Befund

Fahrplanprofil dieser Verbindung

Welche Grenzen hat am betrachteten Betriebstag die tägliche Abfahrtsfolge? 34 Abfahrtsminuten umfasst die Tagesbilanz von Bus 141 ab Bregenz, Bahnhof am 13.10.2026, als Zahl unterschiedlicher Einstiegszeiten und nicht als Fahrzeugzählung. Beginn und Ende des Tagesangebots liegen bei 05:05 und 23:20, unabhängig davon, wann andere Haltestellen der Linie bedient werden.

Wie hängen im aktiven Fahrtangebot Haltezahl und geplante Fahrtdauer zusammen? Unter den aktiven Fahrten dieser Richtung besitzt das längste Muster 24 Haltepositionen; der zugehörige Fahrplan setzt für die gesamte Folge 39 Minuten an. An dem ausgewählten Datum enthält die Richtungsauswertung 2 Halte- und Zeitmuster, mit einer getrennten Behandlung von Verlauf und dazu passender Fahrplandauer.

Wie verteilen sich innerhalb dieser Tagesauswertung die Einstiegszeiten auf Morgen und Nachmittag? Von 06 Uhr bis vor 09 Uhr summiert sich das Angebot auf 6 Abfahrtsminuten, denen für den Zeitraum 16–19 Uhr 6 Abfahrtsminuten gegenüberstehen. Am Samstag, 17.10.2026, umfasst dieselbe Auswahl 35 Abfahrtsminuten; am Sonntag, 18.10.2026, ergeben sich 17 Abfahrtsminuten.

Wie stark verdichtet sich für diese Haltestellenauswahl das Angebot pro Stunde? Für das erste längste Zeitloch von 20:20 bis 21:20 ergibt sich eine Dauer von 60 Minuten; zum Vergleich liegt das kürzeste Intervall bei 30 Minuten. Die erste Stunde mit der höchsten Belegung beginnt um 05:00 und endet um 06:00; gezählt werden dort 2 Abfahrtsminuten vor dem Ende dieser Stunde.

Welche Tagesabdeckung ergibt sich für diese Einstiegsauswahl aus den Einträgen? Die Spannweite der Tageszählung reicht bei vorhandener Bedienung von 17 bis 37 Abfahrtsminuten; das erste Datum für den unteren Grenzwert ist der 18.10.2026, für den oberen der 16.10.2026. Der Einstieg ist im ausgewählten Richtungsbestand an 60 der 60 untersuchten Tage mit Zeiten vertreten, wobei sich die Datumsabdeckung ohne freien Tag über den verfügbaren Zeitraum erstreckt, bezogen auf den Zeitraum vom 13.10.2026 bis einschliesslich 11.12.2026.

Fragen zur Verbindung

Welche Richtung muss für Bus 141 ausgewählt werden?

Der Datensatz unterscheidet 2 Fahrtrichtungen. Die Auswahl bezieht sich auf das angezeigte Ziel; ein Wechsel lädt die dazugehörigen Haltestellen und Zeiten.

Haltestellen im Detail

Weitere Verbindungen